MotoGP: A Dash Battle a Motegi Motorkerékpár-versenyzés, rohanás és technológiai jelentések eredménye

Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) az új rajtsorrendbe lépett a viszonylag egyedülálló P4-ben, hogy megerősítse tapadását az összetett bajnoki címtől a P2 felé, ahol Joan Mir (Honda HRC Castrol) zárta a nagy ötöst. Marini végül visszaesett a 6. helyre, de miután egy verseny utáni nyolc másodperces büntetés szabályozta a feszültséget, az új olasz kiesett a mezőnyből. Marc Marquez állítólag a legújabb sprintet a 6. helyen teljesítette, miután a srác a nagy időkérés után a mezőny egy része miatt eltörte a helyét. Takaaki Nakagami egy fotós percet ajándékozott rajongóinak utolsó otthoni versenyén, mint egy teljes napos MotoGP-pilóta, miután az új kategória rajtja után az új időmérő ablakban megszerezte a fő helyet. Díjakat a fő küzdelem első tíz helyezettje és a nagy kilenc között lévő versenyzők kapnak. Az utolsó körben Bagnaia egy további dobogós helyet kapott, amelyet azért írtak alá, hogy két tized alatt maradjon.

A Tissot Dash csúcspontjai: Indonézia Pertamina Huge Prix

A legújabb gyári Ducati versenyző máris kiváló, https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ 182-es előnnyel vezet az új tabellán, de 185-re kell nyújtania magát, hogy befejezze az új címkét a Motegiben, korábbi munkahelyük, a Honda otthonában. A MotoGP csoportból Takuya Tsuda, aki elsőként rajtolt a Suzuki Ecstar Grouphoz, váltotta a mestert, Joan Mirt, aki azonban lábégéssel küzdött; Tetsuta Nagashima a HRC csoportért lőtt labdába. A Moto2 kategóriából Gabriel Rodrigo helyetteseként a Pertamina Mandalika Droop Party-n a japán Taiga Hadába tér vissza Sam Lowes az Elf Marc VDS Rushing Grouphoz. A Moto3 kategóriából Nicola Carraro helyetteseként Matteo Bertelle a QJmotor Avintia Race Groupban, Alberto Surra helyetteseként az új Rivacold Snipers Groupban a japán Kanta Hamada.

Időbeosztás: Pertamina Nagydíj Indonéziától távol

A regnáló bajnok – Marc Marquez – nehéz versenyen volt túl Aragóniában, amikor pontosan a második körben megsérült. A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a másnapi Japán Nagydíjon a harmadik helyről rajtolhat, miután jól teljesített az időmérőn. Az időmérő előtti utolsó edzést – a 4. szabadedzést – mindössze tíz teljes percre lila zászlóval jelölték ki… tudj meg többet. Miután a Japán Nagydíjon minden órában robusztus sebességet mutatott, a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a harmadik leggyorsabb időt érte el egy nagyszerű időmérő edzés végén a remekül száradó Motegi-pályán.

Motegi 2011 – MotoGP – Csata – Teljes lecke

Xavier Artigas (Klint Send Warehouse Party) inaktív kormánya a szezon első pontjait szerezte meg a 6. helyen, ahol Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo) az első az esős pályán versenyzők közül, így a 7. helyen lépheti át az új célvonalat. Bastianini megpróbálta felbosszantani Marquezt a harmadik helyért folytatott küzdelemben, de a #23-as autó nem tudott kicsit közelebb kerülni az utolérhetetlenséghez. Miután a nyolcszoros iparági bajnok korábban jobban teljesített a versenyben, Bastianini végül felzárkózott, de a boxutca egy jó harmonika az új körben – hét tizeddel lemaradva alig fél pluszra, és egyetlen kísérlet sem tudott cserélni. Francesco Bagnaia nyerte a hétvégi Japán Nagydíjat, miután a Motegiben rendezett új versenyen a lámpáktól a zászlóig vezette a versenyt, Jorge Martin háza mögött, ami azt jelenti, hogy a zárás segít a spanyolnak ebben a tíz pontban, miután négy sorozatot rendeztek a világbajnokságon. A kerékpárosok, de a ház hőse, Takaaki Nakagami – aki az utolsó családi nagydíjuk végét félig áthajtotta a pályán – a sima, közepes alsó kormánykeréken indultak a nagydíjra, a kedvenc keménytetőjükkel.

vip betting tips

Feltétlenül olvasd el a teljes menetrendet alább, például a különböző napokat az idő- és erőfeszítési zónádban. Az új ovális pályán, amely a versenysorozathoz kapcsolódik, számos motorsport-ág versenyeit rendezik meg, köztük az IndyCart, a NASCARt és a ma már megszűnt Champ Autot. A murciai versenyző próbálja megelőzni Bagnaiát, de ez nehéz, az új olasz versenyző pedig egy lépéssel előzi meg.

Ami a fejlett gumiabroncsokat illeti, a legjobb versenyzők a kemény tetőt és a finom feneket részesítették előnyben a tizenkét körös versenyzés helyett. Francesco Bagnaia hatpontos előnyben részesítette Jorge Martin MotoGP-s erényét, amikor 1-2-es eredménnyel zárta a gyári Ducati csapatot a hétfői Japán GP sprintfutamán. Az egyetlen kétpontos kerékpárosok, akik a hétvégén Alonso előtt zárják az új márkát, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) és Daniel Holgado (Purple Bull GASGAS Tech3) a 9. és a 13. helyen végeztek, és megpróbálták áthidalni a friss hátrányt az időmérő előtt. Pedro Acosta (Piros Bull GASGAS Tech3) a legjobb három között van első motegi megállóján, ahol a legjobb telivérek közé kerül, az edzés előtt – körös-körösen – 15-szörös sikert aratva. Fernandez vezetett, de miután rövid pihenőt tartott Holgado mögött, Ortola visszatért a második sorban, és a Versatility Resorts Motegi pályán sorra kerülhetnek a csapatok, így akár megdönthetik a verseny hosszát.

A verseny állása a verseny után

Ezért, mielőtt az új versenyre készülnek, ahol kedvenc ázsiai-csendes-óceáni pályáikat látogatják meg, Martinnak ismét keményen kell úsznia. Nem tudni, mennyi időbe telik a felépülésük, de a hétvégi indonéz GP-t szinte biztosan kihagyja. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo President) – aki tavaly duplázott itt – már csak nyolc ponttal van Marco Bezzecchi (Aprilia Race) előtt, és úgy tűnik, hogy utóbbi ereje 2025-ben is megmutatkozik. KTM-es társai, Brad Binder (Red Bull KTM Facility Race), Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) és nagyszerű csapattársa, Maverick Viñales, aki még mindig a vállsérüléséből lábadozik, szintén figyelemre méltóak voltak, az RC16 pedig jó CV-vel rendelkezik a japán versenyen.